Stellantis: "No hay por qué preocuparse" por los "sitios franceses" pese a la caída de los resultados financieros, asegura un representante sindical de la CFDT

Tras la presentación por parte del grupo de unos resultados financieros muy inferiores para 2024, el delegado sindical central CFDT en Stellantis Auto quiere ser tranquilizador. "No hay por qué preocuparse" por los "sitios franceses" , afirmó Benoît Vernier, el miércoles 26 de febrero, en franceinfo. El gigante automovilístico, nacido de la fusión entre PSA y Fiat-Chrysler, anunció el miércoles unos resultados financieros anuales significativamente inferiores. La facturación del grupo caerá un 17% en 2024 respecto a 2023 y el beneficio neto bajará un 70%.

"Es una caída importante y no hay que descuidarla ", prosigue Benoît Vernier, asegurando que no tiene "ninguna preocupación inmediata para las plantas francesas". “Tuvimos un comité estratégico conjunto que garantiza actividades y producción para los próximos tres años, no hay ninguna preocupación a ese nivel”.

"Esperamos tener perspectivas de recuperación en 2025" , declaró el representante sindical a franceinfo, pero según él "hay que relativizar los malos resultados, que siguen siendo positivos" . “Estamos haciendo una comparación con dos años excepcionales, 2022 y 2023, cuando tuvimos 17.000 millones y 19.000 millones de beneficios. Aquí volvemos a patrones más clásicos y la comparación con otros años puede ser engañosa”.

Además, con el lanzamiento de diez nuevos vehículos por parte del grupo en 2025, Benoît Vernier incluso se muestra "bastante optimista" . "Vamos a tener lanzamientos interesantes para el grupo que nos deberían dar situaciones positivas en 2025". Las decepcionantes cifras de 2024 en comparación con 2022 y 2023 también le han costado el puesto al icónico CEO de Stellantis, Carlos Tavares, obligándole a jubilarse forzosamente a finales de 2024 .